Caractéristiques techniques de la flottille

Navire de Recherche :

BELKACEM GRINE

CARACTERISTIQUES DU NAVIRE:

  • Longueur hors tout : 40 m.
  • Largeur hors tout: 8.5 m.
  • Tirant d’eau : 4 m.
  • Jauge brute : 467 GT.
  • Classification Bureau Veritas : I-HULL-MACH SPECIAL SERVICE/TRAINING SHIP INRESTRICTED NAVIGATION.
  • Effectif navigant :14.
  • Scientifiques et techniciens : 11.
  • Vitesse moyenne : 10 nœuds.
  • Vitesse maximale : 11 nœuds.
  • Autonomie : 30 jours à 10 nœuds.
  • Construction : DECEMBRE 2010, chantier naval de FRANCISCO CARDAMA S.A. à Vigo, Espagne.
  • Propriétaire : CNRDPA.
  • Armement : CNAN MED.
  • Pavillon :ALGERIE.
  • Type :Navire de Recherche Océanographique hauturier.
  • N° d’immatriculation :AL 405.
  • N° IMO :9559999.
  • MMSI :605176081.

PROPULSION / AUXILIAIRES:

  • Moteur de propulsion :modèle Diesel KTA 38-M2 de marque CUMMINS, moteur électrique à courant alternatif d’une puissance de 969 kW/1317 HP et vitesse de 1800 RPM.
  • Production électrique : 2 groupes électrogènes modèle 6CTA8.3-D(M)- 50 Hz CUMMINS, puissance électrique de 175 kVa/ 223 HP/ 1500 RPM.
  • Système de propulsion : Hélice de propulsion à pas fixe LB 5.00 à 302 RPM.
  • Capacité combustible : 150 m³.
  • Consommation : Moteur principal 239.2 L/hr ; Groupe électrogène 41.3 L/hr .
  • Capacité eau douce : 30 m³.

NAVIGATION ET POSITIONNEMENT:

  • Système de navigation intégrée : modèle NAVnet 3D affichage multifonctions MFDBB de FURUNO.
  • Ensemble cartographie digitale : C-MAP CM93 Ed.3 Professional.
  • Système Identification Automatique AIS : Transpondeur UAIS, modèle FA-150 de FURUNO.
  • Pilote automatique:Système standard modèle AP50 de SIMRAD.
  • DGPS BAECON RECEIVER :modèle GR-80 de FURUNO .
  • Sondeur de navigation :modèle FE-700 de FURUNO .
  • GPS de navigation :modèle GP-150 de FURUNO.
  • GPS/TRACEUR :modèle GP7000 de FURUNO.
  • Loch Doppler/vitesse et distance parcourue :(1) modèle DS80 de FURUNO.
  • Gyrocompas :modèle GC85 EXPANDED de SIMRAD.
  • Radar X band :modèle FAR-2117, 12 kw de FURUNO.
  • Anémomètre :senseur modèle 05106 et écran modèle 06206 de marque YOUNG.

RADIO / COMMUNICATION:

  • Station radio SMDSM/NAVTEX : NX700B de FURUNO.
  • Radiotéléphone BLU: (1), modèle FS1570 de FURUNO.
  • Radiotéléphone VHF : (2), modèle FM-8800D de FURUNO.
  • Radiotéléphone VHF : (2), modèle RT2048 de marque SAILOR.
  • VHF marine portable GMDSS : (3) modèle IC-GM1600E de ICOM.
  • EPIRB : (1), modèle SGE 406 II Satellite GPS EPIRB de marque SAILOR.
  • SART : (1), modèle SafeSea S100 Ocean signal,

                (2), MARTEC RESCUE.
  • FAX INMARSAT : (1) modèle JX200 CANON .
  • Communication satellite :

    (2) Station mobile terrestre INMARSAT-C FELCOM15 de FURUNO ,

    (1) Station de communication satellite, modèle SAILOR 33 fleet+.

LOGICIELS D’ACQUISITION:

  • Logiciel de navigation MAXSEA version V12.6 PRO.
  • Echosondeur EK60: logiciel ER 60 de SIMRAD.
  • Echosondeur multifaisceaux EM 710: logiciel Seafloor.

MISSIONS DU NAVIRE:

  • Evaluation des ressources halieutiques exploitées par acoustique et chalutage.
  • Etude de la distribution spatio-temporelle des espèces.
  • Ecologie des populations.
  • Caractérisation et Cartographie des fonds marins.
  • Hydrologie et paramètres physicochimiques du milieu marin.
  • Formation .

EQUIPEMENTS ET LOCAUX SCIENTIFIQUES:

  • Echosondeur multifaisceaux pour cartographie des fonds marins : EM710 jusqu’à 2800 m de profondeur, SIMRAD-KONGSBERG.
  • Echosondeur scientifique: EK60 avec trois fréquences 38 kHz, 70 kHz et 120 kHz de SIMRAD.
  • KIT de calibration de l’échosondeur EK60 : système automatisé.
  • Sonar de pêche horizontal omnidirectionnel : modèle CHS-5L de FURUNO.
  • Système de visualisation des captures : Système ITI et PI 50 de SIMRAD avec capteurs ITI et PX.
  • Capteurs de contrôle du train de pêche du chalut (Système ITI de SIMRAD) : Ecartement de panneaux, roulis, tangage, profondeur, ouverture verticale et œil du chalut.
  • Senseur de vitesse du son: modèle SV plus V2 de Applied Microsystems.
  • Senseur de mouvement du navire : modèle Seatex MRU5 (amplitude, roulis et tangage) de KONGSBERG.
  • Senseur de route, direction et position : modèle Seatex SeapathTM 20 NAV de KONGSBERG.
  • Système d’analyse de bruit : Hydrophone modèle ORT-8104 de Brüel & Kjær .
  • Sonde CTD : (Température et salinité de surface), modèle SBE 19+ Seacat-Seabird.
  • Thermosalinomètre : de surface en continu, modèle SBE 21 Seacat – Seabird.
  • Fluorimètre : mesure de la chlorophylle, modèle 10-AUTM TURNER DESIGNS.
  • Espaces scientifiques :
            • Carré scientifique : 20 m2
            • Local informatique : 14 m²
            • PC acoustique : 4.6 m2
  • Laboratoires :
            • Salle de tri : 58m²
            • Laboratoire humide : 9.5 m2
  • Espace de stockage échantillons et matériel mission:
           • Cale de congélation poisson : surface de 17 m², volume de 34 m3 Jusqu’à -30°c
             • Tunnel de congélation : volume de 1m3, jusqu’à – 40°c
           • Congélateur pour conservation échantillon : modèle CONDOR CFV-NT360ZH20 capacité d’un volume de 360 L.

APPARAUX DE PONT:

  • Portique arrière basculant :CMU 6 tonnes de marque ROUCO.
  • Grue plage arrière télescopique :modèle M110.90A GUERRA, CMU 850 KG à 11.6 m.
  • Enrouleurs de chalut pélagique et de fonds :(02) modèle TR-H/150/4,5 avec capacité de 4.5 M3 chacun du fabricant IBERCISA.
  • Treuils de pêche :(02) modèle MAI-H/100/3000-18 avec capacité de 3000 m de fûnes (Ø de 18 mm), fabricant IBERCISA.
  • Treuil de netsonde :(1), modèle MCS-E/30/3000-8.1 capacité de 3000 m de câble (Ø de 8.1 mm), fabricant IBERCISA.
  • Treuil de caliorne :(1), modèle MAX-C/H/30/50-20, capacité de 50 m pour un câble (Ø de 20 mm), fabricant IBERCISA.
  • Potence avec treuil pour canot sauvetage :modèle 1872 TN0039 de FERRI.

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